Великотърновските общински съветници не приеха предложението за пускане на пет допълнителни линии от градския транспорт.
Идеята за
вкарването на маршрутки бе на председателя на ПК по ОРСТП Румен Димитров и
превърна заседанията на общинската комисия, а и отчасти на целия общински съвет в бойно поле.
Допълнителните
градски линии бяха одобрени само от групите “Обединен център” и “Атака”. Според
Румен Димитров градът има необходимост от маршрутки, тъй като се е разраснал, а
хората няма с какво да отидат на работа в новите предприятия и търговски обекти.
Общинските
съветници от Герб, БСП и “Десен Алианс” не подкрепиха пускането на маршрутките.
Според тях проблемът с транспорта в града е наистина сериозен и е нужна
цялостна преработка на транспортната схема. Групата на “Десен Алианс” излезе
със становище, че настоящите автобусни и тролейбусни линии обхващат кварталите,
а евентуалните маршрутни линии ще ги дублират. Сините съветници смятат, че към
неосигурените с транспорт части от града могат да отиват и някои от настоящите
автобусни линии.
Според тях във
всеки град, в който се движат маршрутки, има много проблеми, свързани с тях
неспазване на маршрут, разписания и правила на движение.
На сесията
присъстваха и всички автобусни превозвачи, които връчиха протестна декларация
срещу маршрутките. Преди дни те се обединиха и заявиха готовност да спрат
превозите, ако Общинският съвет пусне маршрутки. Според превозвачите с така
направеното предложение за новите линии те не могат да участват в евентуални
конкурси и така се обслужват интересите на определена фирма. Те заявиха още, че
маршрутките пък обричат автобусите на фалит, тъй като ги дублират.
В крайна сметка
с 6 гласа “за”, 7 “против” и 20 гласа “въздържал се” съветниците отхвърлиха
разкриването на допълнителни градски линии.
Идеята за
маршрутни линии съществува още от 2002 година, когато бе предвидено пускането
на една допълнителна градска линия, която да свързва кв. Картала с центъра. За
нея обаче нямаше кандидати и така подобна линия така и не тръгна.
Настоящият
проект пък включва пет маршрутни линии, свързващи повечето от кварталите с
центъра, западна промишлена зона и “Метро”.
Предвид
дължината на маршрутите обаче е спорно доколко подобни линии наистина не дублират
автобусите и осъществяват пряка връзка с училища, търговски обекти и
предприятия.
Превозвачите
връщат
Подобно на кмета
д-р Румен Рашев Общинският съвет във В. Търново също не прие своеволното
повишение на цената на градския автобусен билет. Съветниците решиха
превозвачите да представят в тридневен срок икономическа обосновка за вдигането
на цените, като до решаването на проблема те трябва да возят на старите цени.
Въпросите ще се гледат на извънредна сесия на ОбС на 26 юни.
Директорът на
“Пътнически превози” АД инж. Илия Гайдаров обеща, че от 21 юни цената на
градските превози ще бъде отново 70 ст. Той изтъкна, че единствено неговите
автобуси са възстановили късните курсове в града линия № 70 в 21.20 ч. от кв.
Чолаковци и 21.50 от ВТУ, както и линия № 4 в 21.40 ч. от кв. Картала и 22.15
ч. от ВТУ. Останалите превозвачи също връщат старите цени от събота.
Гласувано бе и
пълномощие на д-р Румен Рашев за прекратяване на договорите на тези превозвачи,
за които бъде установено, че и през следващите дни возят на нерегламентирани
цени.
Автор: Христо ПАВЛОВ
Прочетена: 143
